| 研修項目 研修内容 |
理 論
１０時限 |
交通危険学 |
運転に際して実際の危険状況に陥らない行動を取るために、運転状況に潜在するさまざまな危険源について体系的に学ぶ。 |
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| 車両の特性 |
車両の仕組みと機能、特殊現象、その限界を学ぶ。 |
| 教育心理学 |
心理学の理論をもとにして、運転者に意欲的に学習に取り組ませ、効果的に知識や技能を習得させるための教授法について学ぶ。 |
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| 運転適性検査法 |
運転適性検査を受けることにより、自らの運転に関わる基礎能力及び性格特性を知り、どういう点に気をつければより安全な運転が出来るかを学ぶ。 |
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| 安全運転論 |
安全運転に関する基本理念を学ぶ。 |
実 技
２０時限 |
日常点検 |
車両点検方法と必要性を体験により学ぶ。 |
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| 基本走行・指導要領 |
正しい運転姿勢が人間の能力、車両の性能を発揮させるために重要であることを学ぶ。 |
| スキッド走行 |
横滑りやスリップを体験し、車両の特性と安全の限界を学ぶ。 |
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ブレーキング
(中低速・高速) |
道路環境の違いによるブレーキ操作を体験し、正しいブレーキのかけ方とその限界を学ぶ。 |
| スラローム走行 |
Ｓ字走行・コーナーリング走行を体験し、車両の操縦性・安定性の限界を学ぶ。 |
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| 高速周回路走行 |
走行・コーナーリングのハンドル操作、減速操作、車線変更要領、流入・流出要領、高速走行後の速度錯誤等を学ぶ。 |
| 危険予測と回避 |
ドライバーの能力の限界を体験し、危険源の発見、危険予測能力、危険回避要領を学ぶ。 |
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悪路における
ドライブテクニック |
山道走行、逆勾配カーブ、滑りやすい路面等悪条件での走行を体験し、ハンドル、アクセル操作等の基本と危険予測を学ぶ。 |
| 夜間研修 |
昼間との速度・距離感覚の違い、蒸発現象、歩行者の着衣の色彩による視認性の違い等について学ぶ。 |
その他
２時限 |
入所式、オリエンテーション、検討会・エバリュエーション、終了式 |
